2015 przejdzie do historii jako rok, w którym na polskim rynku biurowym wynajęta została rekordowa i...

W połowie grudnia ubiegłego roku zapadła decyzja w sprawie przyznania środków z funduszu europejskie...

Trwa realizacja futurystycznej wizji OVO Wrocław. Na podkładowym betonie trwają już prace zbrojarski...

Galeria Neptun w Starogardzie Gdańskim, otwarta sześć miesięcy temu, powitała dwumilionowego klient...

Dzisiaj, 30 czerwca 2016 r. w Pasażu Łódzkim odbyło się otwarcie Martes Sport. Sklep zajął lokal o p...

Sklep zajmie lokal o powierzchni 980 mkw. i znajdzie się w bezpośrednim sąsiedztwie m.in. Decathlonu...

Jeden z czołowych wrocławskich deweloperów – firma i2 Development – szykuje się...

i2 Development szykuje się do kolejnych etapów budowy Bulwaru Staromiejskiego, czyli potężnego kompl...

Wrocławska spółka i2 Development podpisała umowy sprzedaży dwóch biurowców we Wrocławiu: Nowy Alexan...

Kolejna nagroda dla najnowszej wrocławskiej galerii Wroclavia. Obiekt został uznany za najlepsze cen...

Nowy apartamentowiec powstaje przy ulicy Kieleckiej na Starym Mokotowie. Warszawski deweloper oferuj...

W pierwszym etapie inwestycji w sąsiedztwie ronda Daszyńskiego powstaną dwa budynki o powierzchni bl...

Miasto sprzedało atrakcyjną działkę w samym centrum Wrocławia, zlokalizowaną przy ulicy Menniczej 26...

Kolejne problemy na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu. Do długiej listy dotychczas znalezionych ust...

Poprawiające się sukcesywnie na przestrzeni 2013 r. wyniki sprzedażowe w połączeniu z szybko topniej...

Nowy budynek powstaje przy ulicy Zygmuntowskiej. Krakowski deweloper realizuje ponad 20 mieszkań o m...

Tunel dla metra różni się od tunelu dla premetra średnicą około 1,5 metra, więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby wybudować tunel o parametrach do poprowadzenia metra. – O tym, czy będzie ostatecznie w tym tunelu jeździł tramwaj czy metro, zdecydujemy wtedy, kiedy powstanie pełnowymiarowy tunel, który będzie w stanie pomieścić zarówno metro, jak i tramwaj – zapowiada Andrzej Kulig, zastępca prezydenta Krakowa.

Ruszyła budowa bezkolizyjnego skrzyżowania drogi z torami na linii kolejowej E30. Wiadukt drogowy poprawi bezpieczeństwo mieszkańców Młoszowej. To kolejny taki obiekt zaplanowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na ważnej magistrali, łączącej Małopolskę ze Śląskiem. W ramach modernizacji za przeszło 2 mld zł, współfinansowanej ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”, z podobnych wiaduktów korzystają już mieszkańcy Jaworzna, Krzeszowic i Trzebini.

Firma STRABAG będzie odpowiedzialna za rozbudowę drogi krajowej nr 94 w Olkuszu. Zadaniem wykonawcy będzie m.in. wzmocnienie nawierzchni, budowa wiaduktu, przebudowa skrzyżowań z drogami lokalnymi, a także budowa przejść podziemnych dla pieszych. Wartość inwestycji to prawie 218 mln zł.